新浪科技訊9月8日下午，高德和微博今天舉行聯合記者招待會，宣布合作推出“V交通”公共服務平臺，并邀請北京，武漢等數十家官方運輸機構入駐。在賬戶互操作性和內容共享合作的基礎上，我們將與交通大數據建立長期合作，建立權威的交通信息發布平臺。與此同時，高德和微博共同發布了V交通公共服務平臺的第一個產品 - ——城市交通指數清單。

阿里巴巴移動集團總裁兼高德集團總裁于永福在新聞發布會上表示，在DT時代，數據正在蘇醒，正在重塑社會供需，并巧妙地引導我們進入新一輪的經濟轉型。高德與微博合作建立了V交通公共服務平臺，并邀請了來自全國各地的官方交通機構入駐。核心原因還在于引入和激活越來越多的權威數據，共同建立大型交通數據庫，創建更類似的“避免擁堵”。 ”的和其他創新功能。

微博CEO王高飛表示，目前通過微博認證的官方微博政府機構已超過10萬，幾乎覆蓋了政府的所有主要職能部門。宣傳部門的微博數量約為29個，共有4.5億粉絲。博客數量為18,000，總共約有4億粉絲;司法微博的數量超過9,000，總共約有1.2億粉絲。在公安，法院，交通，氣象，文化教育等重點領域，通過微博平臺上的系列產品，構建了微博政府公共信息服務系統，提供公安，司法披露，交通旅游等服務。 ，為公眾提供天氣預警。 ，教育和其他服務。通過與高德等專業交通數據提供商的合作，微博可以進一步發揮其對公共交通服務價值的影響，讓“V-Traffic”幫助智能城市建設。

　依托大數據 發布城市交通指數榜

在此次合作中，高德和微博將共同打造“V-traffic”公共服務平臺，北京，武漢等數十家官方運輸機構已入駐該平臺，并向該平臺提供官方交通數據。高德將經過各種流量大數據處理后，通過微博的多維資源將信息傳遞給用戶和相關部門。

據了解，“V流量”商業服務平臺發布的第一個產品“城市交通指數列表”是從高科技交通數據和微博媒體的影響力。城市交通指數清單由高德的“高德城車速表”和微博提供的“微博城市交通列表”提供;覆蓋范圍包括北京，上海，廣州，杭州等。每日清單的結果發布在全國45個主要城市的微博上。

其中，高德根據選定城市的海量交通數據，通過大數據挖掘，利用平均速度來表達城市的擁堵情況，形成高速城市速度列表，“硬實力”名單;和微博是以城市為基礎的。維度，計算每個選定城市的交通類別官方微賬戶的政府服務能力數據，并形成微博城市交通列表的“軟實力”列表。最后，將微博和高德列表按一定權重合并為城市交通指標總量，反映上述城市交通服務能力，為城市交通服務提供參考評估數據。

在9月8日當天公布的城市交通指標清單中，無錫，南通和廈門的平均速度分別為36.4km/h，35.7km/h和33.4km/h。排名前三位的南京，青島和深圳分別排名94.78,90.77和89.13，位居微博城市交通排行榜前三位，北京，上海，廣州等主要“封鎖城市”未命名。

　　高德微博聯手“智慧交通” 北京武漢等入駐

目前，北京，武漢，深圳，大連等數十個城市加入了由高德和微博共同建設的“V-Traffic”公共服務平臺。未來將有更多城市加入，逐步建立全國交通數據共享，分析和傳播的綜合平臺。

武漢市公安局交通管理局局長李順年說：這是對過去建設模式的顛覆，旅游模式的創新，數據的充分共享，數據采集模式的根本變化，以及未來需要大規模的道路。微波，線圈等交通流量檢測系統的建設降低了施工成本，大大縮短了施工周期，智能交通建設更加經濟高效。

與此同時，李順年也在這次會議上提到了這樣一個案例：今年7月23日，武漢市遭遇暴雨，最大降雨量超過100毫米。武漢市很多地方都有嚴重的澇災，交通擁堵更加嚴重。然而，由于高德地圖使用了武漢市交通管理局提供的城市累積供水點數據，許多武漢市民通過高德地圖繞過了蓄水路線，準時到達了家。據悉，武漢市交通管理局還將與高德合作開展數據資源共享，交通數據分析和交通信息公共服務。例如，在今年端午節前夕，交通管理局通過高德在武漢免費開發的專屬交通信息分析和發布平臺，進行了道路交通旅游預測。交通管理部門通過電視臺，報紙，網站，微博和APP發布旅游指南。良好的社會效應。

此前，高德已與當地交通委員會和交通站聯手推出交通信息公共信息平臺和交警平臺，依托高德的交通大數據云為相關交通機構提供“城市街區排名”和“熱點” 。 “圈路條件”，“權威交通事件”，“阻斷異常監控”等交通信息分析，為相關機構和市民提供更全面，權威的交通信息服務，并提供智能出行避免擁堵計劃。作為中國唯一同時擁有地圖專業數據制作和互聯網地圖應用服務的公司，高德已經積累了13年的流量大數據。 Gaode的城市交通速度數據可以反映每個城市的交通硬件水平。

與此同時，微博的廣泛社會影響力正在從公共信息傳播擴展到公共服務。其中，政府微博已成為各級政府的“標準”，將成為推出智慧城市生活服務的最佳主題。目前，微博認證的交通機構有2000多個官方微博，交警有3000多個官方微博，還有3萬多條微博用于交通。以北京地區為例，在@交通北京，微博的指導下，如@北京地鐵@北京公交，也將在下半年開通城市服務，以實現地鐵的擁堵指數和到達時間的公共汽車。北京市民提供更便捷的服務。

事實上，互聯網公司正在爭奪智能城市的門票。阿里已經推出了阿里城市服務平臺，該平臺允許用戶通過支付寶錢包，移動淘寶和微博來運營各種城市服務項目。騰訊還依靠微信正式推出“智慧城市”戰略，為用戶提供城市生活服務。高德與微博的合作也將是阿里開拓資源，加快智慧城市布局的重要舉措之一。

此外，在新聞發布會上，高德集團副總裁董振寧也透露，公交服務平臺將由運輸部門首次在今年的中秋節和11個旅游指南中共同推出，在高德交通并根據景區的大數據，結合當地交通部門提供的數據，發布全國十大熱門旅游景點，50多條熱門旅游線路，避免阻斷建議，旅游預測和指南適用于北京，杭州和武漢等熱門旅游城市。 （無雙）

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