最近，司機(jī)劉剛（化名）前往五一廣場(chǎng)第51街新沂線辦公樓找人去長(zhǎng)沙分公司。但讓他感到驚訝的是，該公司已經(jīng)去了辦公樓里的辦公室。

許多方面告訴劉剛，該公司已搬遷。當(dāng)他根據(jù)咨詢(xún)信息找到公司的新地址時(shí)，他竟然發(fā)現(xiàn)新網(wǎng)站隱藏在一個(gè)舊住宅區(qū)。根據(jù)住宅物業(yè)的介紹，公司新租住的住宅租金約為2500元/月，水電費(fèi)根據(jù)居民的生活用水和用電量計(jì)算。

據(jù)了解，電子司機(jī)長(zhǎng)沙分公司于8月份從5月1日廣場(chǎng)撤出。這完全顛覆了電子驅(qū)動(dòng)器一直試圖塑造的高大形象。

E沒(méi)有錢(qián)開(kāi)這么快？這是錯(cuò)的嗎？今年4月，電子司機(jī)資助D輪1億美元？

　入不敷出，e代駕陷資金困局

自Dynapac公司成立以來(lái)，電子驅(qū)動(dòng)程序放棄了通常的低調(diào)游戲，急于開(kāi)展大規(guī)模的補(bǔ)貼和推廣活動(dòng)，并用Drip砸錢(qián)。有許多線索表明，電子生產(chǎn)無(wú)法達(dá)到預(yù)期目標(biāo)并陷入財(cái)務(wù)困境。

　e代駕8月燒錢(qián)活動(dòng)如下表所示：

“Toast to Wednesday”是電子司機(jī)8月份開(kāi)幕的第一個(gè)活動(dòng)。根據(jù)公告規(guī)定，每年8月的星期三，電子司機(jī)將為全國(guó)25個(gè)活躍城市的所有用戶(hù)提供免費(fèi)駕駛服務(wù)，每日上限為200元。根據(jù)電子司機(jī)公告第一天的公告，全國(guó)電子驅(qū)動(dòng)訂單超過(guò)40萬(wàn)，最高補(bǔ)貼200元是100元的妥協(xié)。當(dāng)天對(duì)電子驅(qū)動(dòng)器的補(bǔ)貼將高達(dá)4000萬(wàn)。令人費(fèi)解的是，在天津爆炸案暫停后，周三沒(méi)有對(duì)吐司的活動(dòng)采取后續(xù)行動(dòng)。這已經(jīng)成為業(yè)界推測(cè)電子驅(qū)動(dòng)資金匆忙的論據(jù)之一。如果你在8月份舉行四次“敬酒周三”，則迪迪司機(jī)的總費(fèi)用將達(dá)到1.6億左右。

事件宣布后，“星期三祝酒”是不可持續(xù)的。電子司機(jī)宣布將全面升級(jí)。 “第一單0元”是一種優(yōu)惠策略。 8月份，全國(guó)25個(gè)城市的新用戶(hù)每個(gè)訂單最多可享受200元人民幣。 “第一個(gè)免費(fèi)的”rd司機(jī);根據(jù)目前的電子驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，代表驅(qū)動(dòng)程序的驅(qū)動(dòng)程序數(shù)量超過(guò)100,000。平均每日訂單計(jì)算為200,000。每個(gè)訂單的平均金額是100元。如果訂單的十分之一是新的，電子驅(qū)動(dòng)程序需要是這個(gè)補(bǔ)貼的成本是6000萬(wàn)。 “第一單0元”該活動(dòng)的實(shí)際費(fèi)用低于“1”。此時(shí)也是電子司機(jī)渴望轉(zhuǎn)向“首0元”活動(dòng)的原因。

名人代言的宣傳形式顯然已成為業(yè)界的成語(yǔ)。作為過(guò)去4年首次推出的品牌形象代言人，“丹丹丹”的電子代駕駛廣告致力于中國(guó)《極限挑戰(zhàn)》，《中國(guó)好聲音》等平臺(tái)的主要知名綜藝節(jié)目。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，成本不會(huì)低于1.3億。

最近，百度地圖8.5推出，頁(yè)面的“導(dǎo)航”出現(xiàn)在電子乘坐的醒目位置; “開(kāi)車(chē)””功能錄入。百度和電子驅(qū)動(dòng)從未披露過(guò)股權(quán)關(guān)系的存在，所謂的電子代駕駛百度大腿，其實(shí)電子代駕車(chē)大量購(gòu)買(mǎi)百度地圖入口。百度地圖是百度移動(dòng)終端最重要的部分，這種支出絕不會(huì)低于醫(yī)療廣告。無(wú)論是基于流量計(jì)量還是按月計(jì)費(fèi)，最保守的估計(jì)是每月超過(guò)2000萬(wàn)。

在最近的“文明湖北·拒絕酒駕”活動(dòng)中，為了得到湖北省烹飪行業(yè)協(xié)會(huì)，武漢餐飲業(yè)協(xié)會(huì)的支持。電子司機(jī)故意拿出1000萬(wàn)元作為“起跑金”，簽約多達(dá)100家餐飲公司，并授權(quán)每家餐飲公司為消費(fèi)者提供免費(fèi)服務(wù)。如果同樣的活動(dòng)每月進(jìn)行兩次，則需要花費(fèi)2000萬(wàn)元。如果電子駕駛員要做主要的25個(gè)城市（即參加免費(fèi)代金券的一線城市），總費(fèi)用是2.5億元人民幣。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，僅在8月份，電子司機(jī)就燒掉了2.6億元，占D輪融資總額的近50％。即使電子司機(jī)放棄所有免費(fèi)的單項(xiàng)活動(dòng)，也只保留第一個(gè)免費(fèi)，百度推廣，線下購(gòu)買(mǎi)合作，每月約1億元人民幣。不到三個(gè)月，也許電子司機(jī)會(huì)因?yàn)槿卞X(qián)而難以燃燒。

　拖欠司機(jī)工資 強(qiáng)行補(bǔ)充現(xiàn)金流

有跡象表明，E-drivers的流動(dòng)性已經(jīng)捉襟見(jiàn)肘。司機(jī)劉剛介紹說(shuō)，電子司機(jī)規(guī)定，當(dāng)司機(jī)賬戶(hù)只有1000以上時(shí)，其余的可以撤回。也就是說(shuō)，總有一千個(gè)基金無(wú)法在司機(jī)賬戶(hù)中提取。有人指出，這種做法是對(duì)司機(jī)隱藏利益的損害和隱藏的籌款方法。根據(jù)電子驅(qū)動(dòng)平臺(tái)注冊(cè)的驅(qū)動(dòng)程序15萬(wàn)人，電子驅(qū)動(dòng)器還可以“節(jié)省”1.5億。

E代駕駛還規(guī)定，退出窗口將從每天上午8點(diǎn)開(kāi)放，1500人將自動(dòng)關(guān)閉，每人每天最多可獲得500元。 “這使得司機(jī)很難兌現(xiàn)。劉剛反映，有一天他在8點(diǎn)5分后無(wú)法提取現(xiàn)金。截至21日，他本月仍然有超過(guò)3000元，并沒(méi)有從電子驅(qū)動(dòng)器帳戶(hù)轉(zhuǎn)移。據(jù)他所知，這種現(xiàn)象很普遍，還沒(méi)有轉(zhuǎn)移6000多元。

所謂的開(kāi)源節(jié)儉，電子代驅(qū)動(dòng)“開(kāi)源”，缺乏實(shí)力，所以不要猶豫，傷害司機(jī)的熱情和品牌形象“扼殺”，毀了，被迫等待下一輪融資。然而，是否有投資者將他們的資金投入到一個(gè)快速增長(zhǎng)的公司燒錢(qián)的無(wú)底洞中，從而延續(xù)了電子驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)第一代的夢(mèng)想？如果是這樣，他計(jì)劃投資和燃燒幾個(gè)月多少錢(qián)？ ？

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