[TechWeb報道] 8月21日消息，據(jù)媒體報道，自北京開始實施單雙數(shù)限制后，昨日汽車軟件平臺也推出了動態(tài)調(diào)價機制，部分特價車價格比平時高出3.9倍。

據(jù)報道，北京單日和雙數(shù)限制的第一天，雖然道路暢通，但出租車的消費者有些受阻。當出租車容量不足時，汽車軟件平臺推出了動態(tài)價格調(diào)整機制。一些特殊車的價格甚至達到通常票價的3.9倍。繁忙商業(yè)區(qū)的出租車在高峰時段的動態(tài)加價幅度甚至超過100元。

該報告指出，價格調(diào)整不僅是優(yōu)步家族，也是一個易于訪問的平臺。然而，截至發(fā)稿時，Uber和Easycomer沒有對此做出回應(yīng)。

據(jù)了解，本月初，Drip Express等出租車軟件平臺都推出了動態(tài)標記功能。在快速下降方面，動態(tài)價格調(diào)整系統(tǒng)仍處于測試階段。快遞和專車服務(wù)根據(jù)市場容量的供需情況進行調(diào)整，有利于提高訂單接收率。

根據(jù)滴滴的介紹，“動態(tài)調(diào)價”調(diào)度系統(tǒng)。系統(tǒng)可以通過計算用戶區(qū)域中車輛的實時比率和出租車需求來計算運輸能力的不足程度，并結(jié)合用戶訂單的屬性以獲得訂單的交易概率。

但是，根據(jù)許多出租車軟件用戶的說法，適當?shù)募觾r可以，但在大多數(shù)情況下，加價費用過高，而且在限制期內(nèi)價格上漲也有“火搶劫”的嫌疑。另一位消費者表示，這樣的加價不會給乘客提供討價還價的機會，無論是否侵犯消費者權(quán)益。 （阿魯汗）

« 《騎馬與砍殺2：領(lǐng)主》呈現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)者模式的新記錄只有一個生命 | Uber潔面刷:每天支付900,000美元，中國3％的假訂單 »